轮胎侧面蹭掉一块橡胶

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轮胎边上的一块橡胶需要视情况决定是否更换轮胎。

1、不能用了，只能换轮胎。一般有三种伤：胎侧被蹭掉或划伤，胎侧被挤压，轮胎被扎。首先，如果一块被磨掉刮花了，还能不能用，要看里面的线绳有没有漏。如果有，最好不要用。即使帘线没有断，没有外胶的保护，使用寿命也会大大降低，爆胎风险很大。

2、如果没有漏线，可以正常使用。所以，如果只是蹭掉了一点皮，不需要更换的第二种情况是侧墙被挤压，这种情况通常在侧卧停车时容易出现。

3、或者上下路齿也容易挤到侧壁。挤压后没有外伤。能不能用，要看有没有鼓包。如果是鼓鼓囊囊的，自然就不能用了，可以继续使用，不会鼓包。

轮胎的使用和保养：

（1）安全存放

所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。

（2）轮胎维护

轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。

轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别，因此，必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。

新旧轮胎混装时，新胎较好时，新胎或较好的轮胎固定装前轮，旧胎或翻新轮胎固定装在后轮，则采取左右换位，内外换挡等办法。

凡换位后改变原来滚动方向时，应将轮胎进行反面调位（即调换装车位置，滚动方向）这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳过度的措施，也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。

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