现代途胜相比柯珞克哪个好-

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途胜比较好，途胜的高颜值一度成为很多人首选这款车的原因，全新途胜更是采用了现代最新的家族式设计。

动力方面柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，其中TSI280高功率发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，油耗在5.8-6.5L 之间。

途胜搭载1.6T涡轮增压直喷发动机+7速双离合变速箱，高配有四驱系统加持。其最大功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为265N·m/1500-4500rpm，百公里油耗在6.9-7.2L之间。

柯珞克的1.4T发动机的表现还是可圈可点的，但得益于1.6L的排量，途胜在动力性能方面还是要优于柯珞克的，特别是还有4驱系统加持，在车辆通过性方面很有优势。

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途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。

自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

预算十多万，欧蓝德/途胜/马自达CX-4三款紧凑型SUV推荐！下面分享几点它们的特点给大家参考选择。

三菱?-?欧蓝德

配备7座四驱车型

外观设计?欧蓝德整车造型显得霸气，类似的造型能讨好国内不少消费者，其中“X”前脸搭配粗狂的镀铬饰条，颇有大型SUV的硬派风格，两侧LED前大灯样式也做了调整，造型上变得更加锐利，下保险杠增加了镀铬饰条；侧身和尾部采用更为饱满的线条，使得欧蓝德看起来足够大气。

内饰亮点?19款欧蓝德内饰和旧款车型相似，整车布局较为朴实，在中控台上大量采用了软质材料，同时配备8英寸触摸显示屏，在下方还配有物理按键，操作起来非常方便。

动力油耗?19款欧蓝德动力系统和现款车型相同，依然提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，均配备无级变速箱。2.4L自吸发动机，192PS的最大马力，235N·m的峰值扭矩属于主流水平，并且搭配方向盘换档拨片，带来的玩味远比想象的要丰富，开起来并不乏味。

现代?-?途胜

丰富配置，为用户提供更好的体验，价钱亲民

外观设计?北京现代途胜在外观上设计的十分到位，在它的LOGO标识上方配有全景影像的前部摄像头。它的进气格栅造型设计的较为突出，整体看上去非常有个性。同样表现出色的还有它的前车灯，北京现代途胜选择隔断式设计，日间灯在上，大灯组在下。此外，北京现代途胜的车身侧面的线条比例还不错。镀铬门把手起到了一定的点缀作用，具备无钥匙进入功能。尾部设计也比较突出，它的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，而双边共两出的排气布局进一步彰显了它的运动风格。

内饰亮点?车内的材料和做工都算是比较上乘的，仪表盘的设计也比较出彩。相比起其他车型中或大或小的车内配置，我觉得现代途胜的内饰设计，井然有序，错落有致。在空调通风口的设计上，现代途胜还加入了一些装饰条作为点缀，而但就这点信心来说，现代途胜相比同级别车型也是毫不逊色的。

动力油耗?这款车型配备的是1.6T的涡轮增压发动机，最大马力大约可达到177Ps。与之匹配的是7挡双离合变速箱,百公里油耗6.7L，百公里加速时间8.16秒。

马自达?-?马自达CX-4

颜值能打，操控过人

外观设计?外形上，新款CX-4的外观有较大变化，前格栅优化为满天星状，且面积进一步增大，头灯组造型较现款更加修长，与新阿特兹较为接近，在体现运动特性时增添了豪华感。车侧后视镜由黑色涂料涂装，尾灯组灯腔内部集成LED光源，与该车年轻运动的定位更加匹配。

内饰亮点?车内最大的变化就是引入了红+黑的撞色设计，并且以中控台为分界，上半部分皆为黑色，下部包括座椅都是红色，显得更加年轻时尚动感。新车的中控大屏幕尺寸为7英寸，在视觉方面的表现也相应提升。

动力油耗?相比别家的小排量涡轮增压发动机，马自达一直坚持着自然吸气的尊严，并且在CX-4新款车型上全面升级了国六标准。其中的2.5L车型最大功率192PS，最大扭矩252Nm，配合上更轻的车身，CX-4的动力无需担心。变速箱还是备受好评的6速手自一体，表现平顺，故障率低，其百公里综合油耗为7.3L。

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