柯珞克胎压标准值是多少

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买车也已经一年了，陪伴了我风风雨雨，用车一年了，感受却是很多，开车油耗很低，一直喝的都是92号，虽然涡轮增加很多人提议用95号，用车至今，没什么问题，油耗也一直维持在7个左右。就是跑高速，风噪会大一些，可能是我自己加装了雨挡的原因。动力没得说，不要看1.4T的，就感觉动力不足，超车追车，很猛的。关键是动力和油耗是一个完美的平衡。车内设计上也会有一些很贴心的功能，车内的辅助功能定速巡航，胎压监测、自动启停，开车模式，电座椅加热等等，现在的家用车都很普遍。整体感觉就是低调内敛稳重。一贯的大众风格。要说道不足吗，就是SUV后悬架可以独立的嘛，大灯可以升级LED就更好哈。

嘿嘿?来张美景入画

进气格栅镀铬闪闪亮眼，日间行车灯可以更大气点吗

水晶切割C尾，很特别，字母尾标不喜欢

悠然蓝溪，可是4A旅游度假区哦

景色宜人

万花丛中来

全景天窗，就是先天格栅打开太热

有个扶手箱，是不是更好呢

风格一如大众般的简约

中控导航还是很喜欢

两侧的A柱都加装了音响，音质环绕很完美

颜值与实力并存的“小熊”

太平洋汽车网柯珞克是由斯柯达原汁原味开发的，基于MQB平台，柯米克可以视为以昕动为基础开发；柯珞克总体定位在小紧凑级SUV，柯米克与合资小型SUV相当，但比主流合资小型SUV尺寸更大、空间更大。

车身尺寸方面，柯米克长宽高为4390/1781/1606mm，轴距为2610mm，而柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，可以看到柯米克整体尺寸都比柯珞克小一拳，长度短32mm，宽度也短68mm，高度低了8mm，轴距短了78毫米，所以内部空间方面也有很大的差别。

内饰方面，柯米克延续了柯迪亚克的设计，布局清晰，采用三辐式多功能方向盘，中控台采用内嵌式的液晶显示屏，中控台下方辅以镀铬装饰，看起来会更加精致。仪表盘并不是当下流行的液晶显示，而是传统机械样式。另外还配备了一键启动、胎压监测、倒车影像、自动空调等功能，都是比较实用的。柯珞克在用料方面会更加实在一点，中控台采用大面积的软质材料包裹，手感会比柯米克好一些，座椅的话采用皮质和织物的混合材质，虽然不是全皮质的，但是质感还是很不错的，包裹性以及侧向支撑都很好，配置的话也相对柯米克更丰富一些。

动力方面的话，柯米克全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率只有91kw(110ps)/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm，而柯珞克除了丐版以外，都搭载的1.4T发动机，最大功率110kw(150ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，相比柯米克来说动力强劲很多。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

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